碳纤维热场材料预制体，是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它具有许多优良性能，密度低，强度大，耐超高温，耐疲劳性好，耐腐蚀性好，良好的导电热性能、电磁屏蔽性好等。因为其优良的性能，从而在汽车上得到广泛的使用，推动了汽车工业变革。今天小编来说说碳纤维用于汽车哪些结构件上。

    碳纤维热场材料预制体在汽车上的应用的优点有很多：轻量化、安全性、燃油经济性，所以深爱大家的喜爱，但是，每一种新材料都有各自的优点和缺点，所以在应用过程中要做好计算机模拟分析和试验研究工作，以保证零部件质量的长裙稳定，才能真正发挥新材料的优势，为汽车行业的发展做出新的贡献。

    碳纤维热场材料预制体在汽车上的应用

    1.汽车车身和底盘（由于碳纤维增强聚合物基复合材料有足够的强度和刚度，是制造汽车车身和底盘等主要结构件的最轻材料。）

    2.刹车片（碳纤维还因为其环保和耐磨的特点而应用在刹车片上，但含有碳纤维复合材料的产品都价格偏高，所以，目前这种刹车片还要应用在高档汽车上。）

    3.轮毂（德国的轮毂制造专家推出的轮毂系列，采取2？片式设计，外环为碳纤维材质打造，内毂为轻量化的合金，搭配不锈钢的螺丝，轻一般同尺码的轮毂质量低40%左右。）

    4.传动轴（汽车传动轴的受力情况比较复杂，尤其要承受很大的扭矩，充分考虑了碳纤维增强复合材料各向异性、比强度高和比模量相对较低的特点）